Équipement de contrôle de puits de pétrole Co., Ltd. (PWCE)

PWCE Express Oil and Gas Group Co., LTD.

Seadream Offshore Technology Co., LTD.

L'équipement de contrôle des puits de pétrole produit divers types de BOP annulaire de haute qualité

Le BOP annulaire doit son nom à son élément d'étanchéité, la forme annulaire du noyau en caoutchouc. Sa structure est généralement composée de quatre parties : coque, couvercle supérieur, noyau en caoutchouc et piston.

Lorsque le système de commande hydraulique est utilisé ensemble, lorsqu'il y a des outils de forage dans le puits, il peut sceller le tuyau d'air annulaire de différentes tailles ; Lorsqu'il n'y a pas d'outil de forage dans le puits, l'espace annulaire formé par le tuyau Kelly, l'outil de carottage, le câble, le câble métallique et le puits de forage peut être complètement fermé. Sous la combinaison du régulateur de pression et de l'accumulateur tampon, le cobalt peut être extrait de force à travers la tige de forage de soudage bout à bout à 18 degrés sans boucle fine.

Description du BOP2 annulaire

Selon la structure du noyau en caoutchouc, le BOP annulaire est divisé en deux structures : le noyau en caoutchouc conique et le noyau en caoutchouc sphérique :

S ANNULAIRE

Caractéristiques de la structure annulaire BOP à noyau en caoutchouc conique :

1. Le noyau en caoutchouc est complètement interchangeable avec HTDRIL.

2. La protection de la courroie d'usure est ajoutée à la structure d'origine, ce qui peut empêcher et améliorer le phénomène de traction du cylindre causé par la charge partielle du piston.

3. L'anneau de levage est partiellement amélioré et peut être utilisé pour soulever le groupe BOP dans son ensemble.

4. La connexion de type carte est facile à démonter et à remplacer le noyau en caoutchouc.

Caractéristiques de la structure annulaire BOP à noyau en caoutchouc sphérique :

1. Le noyau en caoutchouc est complètement interchangeable avec le shaffer.

2. La protection de la courroie d'usure est élargie sur la structure d'origine, ce qui peut empêcher et améliorer le phénomène de traction du cylindre provoqué par la charge partielle du piston.

Si vous avez des questions ou avez besoin de plus d'informations, n'hésitez pas à contacter notre service client.

Merci de votre attention et de votre soutien à nos produits ! Nous sommes impatients de travailler avec vous pour créer un environnement d’exploitation pétrolière plus sûr et plus efficace !


Heure de publication : 14 août 2023