La coque résistante à la pression est en acier allié forgé à haute résistance, peu de défauts et une capacité de charge élevée.
Le cintre à mandrin est constitué de pièces forgées, ce qui conduit à une capacité portante élevée et à une étanchéité fiable.
Toutes les pièces métalliques du cintre coulissant sont en acier allié forgé. Les dents coulissantes sont carburées et trempées. La conception unique en forme de dent présente les caractéristiques d'un fonctionnement fiable et d'une résistance élevée.
La vanne équipée adopte une tige non montante, qui présente un faible couple de commutation et un fonctionnement pratique.
Le cintre de type coulissant et le cintre de type mandrin peuvent être interchangés.
Le mode de suspension du boîtier : type à glissement, type à filetage et type à soudage coulissant.